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ガラス屋気まぐれ日記

日々の仕事でチョット気になった事や普段とは違う仕事等を綴ったブログです。更新頻度が多くないですがたまに目を留めて頂ければ幸いです。
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水道管 漏水修理

2021-03-18
カテゴリ:その他日記
矢印のL字に曲がった箇所から漏水してました。
矢印のL字に曲がった箇所から漏水してました。
最後にコンクリで穴をふさぎます。
最後にコンクリで穴をふさぎます。
作業内容: 漏水修理
場  所: 階段下
 
じつは、もう1年以上前から「水道が漏水してます」と水道メーターの検針のオバサマから言われていました。漏水の量がかなり少ないので無視をしていましたが、ここ1~2ヶ月くらいで水道料金が数千円単位で多くなってしまいました。さすがに無視出来なくなり水道屋さんに修理依頼をし今日工事してもらいました。
まづ漏水箇所の特定ですが、漏水箇所調査用の金属棒で音を聞き、おそらくこの辺だろうと一番怪しい場所を見つけました。私もその漏水音なるモノを聞かせてもらいましたが、???でまったく判断不可能でした。さすがプロは違います!! その怪しい場所のコンクリートをハツり掘っていくと・・・ビショビショの土(泥)です。水道管に沿って掘ると雪国の融雪パイプのごとくに水が漏っています。耳でアタリをつけた場所とドンピシャリです。さすが!! 漏水箇所が特定できれば後は穴の開いたパイプを新品に交換します。交換後に念の為、元栓を開いてみると、見事にメーターのコマは回っていません! 漏水無し!!と云う事です。 掘った場所を埋め、最後にコンクリートを塗って工事終了です。
市の水道課に申請すれば二ヶ月分の漏水料金が戻って来る・・・と云う事も工事の水道屋さんに教えてもらいました。 これで心配なく水道が使えます!
積載車のマフラー修理もそうですが、30年も使っていればあちこちとガタが出ます。
ここも、これで当分は大丈夫!! ・・・だと思います  

山梨県で自動車ガラス交換・ウィンドリペア・カーフィルムのことならジョイニングサービスにお任せ下さい。
 漏水の修理はご遠慮下さい(^^;

積載車マフラー交換

2021-03-14
カテゴリ:その他日記
タイコから後ろが脱落状態でした!
タイコの後ろのパイプがブラブラしてました。
溶接部がソックリ大穴が開いています。
溶接部がソックリ大穴が開いています。
新品のタイコと自作ステー+もの太郎購入の防振ゴム。
新品のタイコと自作ステー+もの太郎購入の防振ゴム。
今度は当分大丈夫! と思います。
今度は当分大丈夫! と思います。
シッカリと付いています!
シッカリと付いています!
作業内容: 積載車 マフラー交換
車 種 : キャリアカー
 
先日、積載車で納車の帰りに走っていると後ろの方からガランガラン音がしてきました。 もう店の近くだったのでそのまま店に戻り確認すると・・・!!
マフラー(通称タイコ)の後ろの排気管がブランブランと宙吊り状態で路面に擦れたような跡も見られました!!。 走行中に脱落させていたら大事でした。
とりあえず急いで宙ブラリンの排気管を取り外し、状態をみると幸いタイコの後ろ側から千切れていたので走行には支障はないと判断しました。
数日はこのまま走行可です(多少は大きい排気音がしますが )
新しいタイコとガスケット等が届いてすぐ作業できるように、ダメなった排気管の取り付けステーを自作したり、錆びたボルト・ナットの代りを用意します。
先日、タイコが届き、今日取り付け作業をしましたが、積載車の下にもぐり重いタイコと狭い空間とで結構大変でしたがなんとか装着を終了しました。
これで当分は大丈夫!! ・・・だと思います  

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 キャリアカーの修理はご遠慮下さい(^^;

エーミング作業

2020-12-18
カテゴリ:ガラス交換
作業内容: エーミング
車 種 : タント
 
フロントガラスに自動アシストブレーキ装置のカメレやレーザー装置が装備されていると、ガラス交換時に【エーミング】作業が必須となりました。
特定整備と云われるモノでフロントガラスだけでなくバンパー等にこの装置が装着されていると、それらの交換や脱着の際には必要な作業となります。
当店でも3月からエーミングを開始し作業に必要な機器やターゲットを除々に揃えております。 ターゲットは各自動車メーカーにより違います。
12月になり、やっと全メーカーのターゲットが揃いました。 中でもダイハツの『スマアシⅢ』のターゲットは大きいのです。
1メーター角以上あり設置するのにも大変です。(アイサイトやスズキのダブルカメラ用も大きいです) ですが、設置してしまえば実走行無しで診断機のみでの作業となります。
マニュアルにそって診断機を操作すると最後に2枚目のような画面が表示されて、無事【エーミング】終了です!
これで正常にブレーキサポートシステムが作動します。 でも運転者自身のブレーキが一番肝心ですから!
 
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 エーミング作業もお任せ下さい!

アウディー ヘッドライトリペア

2020-11-18
カテゴリ:ヘッドライトリペア
表面に細かいヒビ割れがあります。
表面の細かいヒビ割れがあります。
拡大するとこんな状態です。
拡大するとこんな状態です。
リペア後!
リペア後!!
リペア後の拡大写真!
リペア後の拡大写真です。
作業内容: ヘッドライトリペア
車 種 : アウディTT 
 
ヘッドライトの表面が欧州車にありがちな細かくひび割れている状態です。
欧州車のヘッドライトは表面コートが非常に硬い為に写真のように細かくひび割れる事が多いのです。
粗めのサンドペーパーで表面を注意深く削ります。その後ペーパーの番手を徐々に上げて仕上げていきます。
作業には国産車より時間が掛かりますので一泊二日コースになる事もありますので余裕をみてのご入庫をお願いいたします。
  
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フロントガラス交換

2020-10-25
カテゴリ:ガラス交換
作業内容: フロントガラス交換
車 種 : ポルシェ930 カレラ
 
私の古くからの友人の愛車が入庫しました。
メニューはフロントガラスに飛び石を受けひび割れた為にガラス交換です。
欧州車は古くなっても部品供給がシッカリしているので安心です。このポルシェ930もケッコウ古い型なのですがガラスもウェザーストリップ(ガラス廻りのゴム)も問題なく出ます。ウェザーストリップでのガラス取り付けは雨漏りが起こりやすいので入念にシール作業をしておきます。
この車のオーナー様は若い頃もカッコイイ男でしたが今も変わりません。真っ赤なポルシェ930に乗るダンディーな『ジイジ』です。
私も負けずに青ラインを入れたサービスカーに乗りましょうかね
 
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当店サービスカー モデルチェンジ

2020-10-10
カテゴリ:その他日記
作業内容: 文字+ラインの貼り付け
車 種 : 当店サービスカー
 
長らく無看板で使用していた当店のサービスカー(作業車)に店名とラインを入れ少しだけ目立つようにしてみました。
一見、何屋か分からないデザインですが、まあ車関係の仕事だろう・・・と思って頂ければ良しとします
走っているのを見かけた方は、マジメに仕事をしているようだな~と思って下さい
 
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フロントガラス 室内側のひび割れ!

2020-10-07
カテゴリ:ウィンドリペア
いつものリペアと何か違和感がある写真です・・・
室内側からのリペアです!
作業内容: ウィンドリペア
車 種 : デイズ
 
いつもどうりのひび割れと思い、いつも通りの作業を開始しようとすると・・・
・・・何かおかしい ひび割れをよく観察すると、なんと室内側から割れているではありませんか!!
何をどうやれば室内側から割れるのか不思議ですが硬い物を当てたのでしょう。
通常の方法ではリペア出来ません。仕方なくいつもやる傷の真空引きを諦め、いきなりレジン液の注入です。
とは言ってもいつもとは違い天地逆さまにしての作業なので慎重に事を進めます。 レジン液注入の為の圧を少しづつかければ・・・なんとかレジンがひび割れ傷に入っていきました。ガラスを押したり温めたりしてなんとか終了させました。
車内側からのリペアはめったに無いので貴重な経験をさせてもらいました
 
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オ-ル遮熱フィルム!!

2020-09-29
カテゴリ:カーフィルム
確かに暑そうな車です(^^);
リヤ部分も遮熱フィルム!
フロントガラスとドアガラスも遮熱フィルム!!
作業内容: 遮熱フィルム貼付け
車 種 : ポルシェ911 カレラS
 
お得意様が車を入れ替えました。
ポルシェ→ポルシェへの入れ替えですが、前の車も遮熱フィルムを貼っていたのですが新しいポルシェにも遮熱フィルムを・・・とのご依頼を頂きました。今回の911ポルシェにはフロントガラスにも遮熱フィルムを、とのご要望です。
このお得意様は前のポルシェのドアガラスで遮熱フィルムの効果を実感していますので更にフロントガラスにも貼ろうという事です。
透明の遮熱フィルムであればフロントガラスでも可視光線透過率は70%以上ありますので貼り付けOKなのです。
この車のフロントガラスはルームミラー部に色々な装置が付属しているのでそれを避けながら貼るので結構大変です。
貼り終わって見れば、透明フィルムですから見た目は変化ないですが、暑さの感じ方は大分違うと思います。
カッコイイ車で素敵で快適なカーライフをお過ごし下さい!!
 
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素晴らしい部品供給体制!!

2020-09-12
カテゴリ:ガラス交換
作業内容: ガラス脱着(ウェザーストリップ交換)
車 種 : TVR
 
ご贔屓頂いている板金屋さんから写真の車の前後のガラス脱着の依頼をお請けしました。
『TVR』と云うイギリスの旧車です。
ボディーをレストアするとの事で当然、ガラスやモール・細かい部品まで全て取り外します。(ウチの仕事はガラス廻りだけですが)
古い車ですからウェザーストリップ(ガラス周りのゴム)もかなり痛んでいます。ですが本国(イギリス)より新しいのが取り寄せられるとの事! イギリス車は古い部品も供給される事が多いので、旧車好きとして羨ましい限りです。
ボディーレストアが終われば外したガラスを入れ込みます。甦る姿を見るのが待遠しいです!
 
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ウィンドリペアの限界?

2020-08-29
カテゴリ:ウィンドリペア
危険な一文字の割れ
実際は写真で見えているより長いひび割れです!
これで安心!!
もう安心です!!
作業内容: ウィンドリペア
車 種 : スバル WRX
 
元気の良い車の代表選手『WRX』の入庫です。
残念ながら飛び石でフロントガラスに5cmくらいの一文字状の割れが出来てしまいました。
一枚目の写真で見ると3cmくらいに見えますが、肉眼で良く観察すると5cm以上はあります。
ウウ~ン・・・、ウィンドリペア可能かどうかギリギリの割れです。
ちなみに、フロントガラス交換の見積もりを算出すると、純正ガラスしか設定がない為に17万円越えになってしまいます。
『ダメ元で良いから』とのお言葉をオーナー氏から頂き、ウィンドリペアをする事になりました。
この手の長い一文字状の割れは、割れの両端にドリルで穴を開け末端処理と呼ばれる施工をします。
でも、ドリルを使うとどうしても、その跡が残ってしまいます。
今回は末端処理をやるつもりで作業を始めます。 まずはひび割れの中心部分から液剤を注入します(前処理として真空引きまします)
時間をかけて処理をしていると、ひび割れの先端まで充分に液剤が浸透しました。
強度的にも充分なほど液が入っていますので末端処理の必要なし!と判断して液剤を硬化させて作業終了です。
 
フロントガラス交換に比べてはるかに安く(約15万円も安く!)処理できました。
 
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