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ガラス屋気まぐれ日記

日々の仕事でチョット気になった事や普段とは違う仕事等を綴ったブログです。更新頻度が多くないですがたまに目をとめて頂ければ幸いです。
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当店サービスカー モデルチェンジ

2020-10-10
カテゴリ:その他日記
作業内容: 文字+ラインの貼り付け
車 種 : 当店サービスカー
 
長らく無看板で使用していた当店のサービスカー(作業車)に店名とラインを入れ少しだけ目立つようにしてみました。
一見、何屋か分からないデザインですが、まあ車関係の仕事だろう・・・と思って頂ければ良しとします
走っているのを見かけた方は、マジメに仕事をしているようだな~と思って下さい
 
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フロントガラス 室内側のひび割れ!

2020-10-07
カテゴリ:ウィンドリペア
いつものリペアと何か違和感がある写真です・・・
室内側からのリペアです!
作業内容: ウィンドリペア
車 種 : デイズ
 
いつもどうりのひび割れと思い、いつも通りの作業を開始しようとすると・・・
・・・何かおかしい ひび割れをよく観察すると、なんと室内側から割れているではありませんか!!
何をどうやれば室内側から割れるのか不思議ですが硬い物を当てたのでしょう。
通常の方法ではリペア出来ません。仕方なくいつもやる傷の真空引きを諦め、いきなりレジン液の注入です。
とは言ってもいつもとは違い天地逆さまにしての作業なので慎重に事を進めます。 レジン液注入の為の圧を少しづつかければ・・・なんとかレジンがひび割れ傷に入っていきました。ガラスを押したり温めたりしてなんとか終了させました。
車内側からのリペアはめったに無いので貴重な経験をさせてもらいました
 
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オ-ル遮熱フィルム!!

2020-09-29
カテゴリ:カーフィルム
確かに暑そうな車です(^^);
リヤ部分も遮熱フィルム!
フロントガラスとドアガラスも遮熱フィルム!!
作業内容: 遮熱フィルム貼付け
車 種 : ポルシェ911 カレラS
 
お得意様が車を入れ替えました。
ポルシェ→ポルシェへの入れ替えですが、前の車も遮熱フィルムを貼っていたのですが新しいポルシェにも遮熱フィルムを・・・とのご依頼を頂きました。今回の911ポルシェにはフロントガラスにも遮熱フィルムを、とのご要望です。
このお得意様は前のポルシェのドアガラスで遮熱フィルムの効果を実感していますので更にフロントガラスにも貼ろうという事です。
透明の遮熱フィルムであればフロントガラスでも可視光線透過率は70%以上ありますので貼り付けOKなのです。
この車のフロントガラスはルームミラー部に色々な装置が付属しているのでそれを避けながら貼るので結構大変です。
貼り終わって見れば、透明フィルムですから見た目は変化ないですが、暑さの感じ方は大分違うと思います。
カッコイイ車で素敵で快適なカーライフをお過ごし下さい!!
 
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素晴らしい部品供給体制!!

2020-09-12
カテゴリ:ガラス交換
作業内容: ガラス脱着(ウェザーストリップ交換)
車 種 : TVR
 
ご贔屓頂いている板金屋さんから写真の車の前後のガラス脱着の依頼をお請けしました。
『TVR』と云うイギリスの旧車です。
ボディーをレストアするとの事で当然、ガラスやモール・細かい部品まで全て取り外します。(ウチの仕事はガラス廻りだけですが)
古い車ですからウェザーストリップ(ガラス周りのゴム)もかなり痛んでいます。ですが本国(イギリス)より新しいのが取り寄せられるとの事! イギリス車は古い部品も供給される事が多いので、旧車好きとして羨ましい限りです。
ボディーレストアが終われば外したガラスを入れ込みます。甦る姿を見るのが待遠しいです!
 
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ウィンドリペアの限界?

2020-08-29
カテゴリ:ウィンドリペア
危険な一文字の割れ
実際は写真で見えているより長いひび割れです!
これで安心!!
もう安心です!!
作業内容: ウィンドリペア
車 種 : スバル WRX
 
元気の良い車の代表選手『WRX』の入庫です。
残念ながら飛び石でフロントガラスに5cmくらいの一文字状の割れが出来てしまいました。
一枚目の写真で見ると3cmくらいに見えますが、肉眼で良く観察すると5cm以上はあります。
ウウ~ン・・・、ウィンドリペア可能かどうかギリギリの割れです。
ちなみに、フロントガラス交換の見積もりを算出すると、純正ガラスしか設定がない為に17万円越えになってしまいます。
『ダメ元で良いから』とのお言葉をオーナー氏から頂き、ウィンドリペアをする事になりました。
この手の長い一文字状の割れは、割れの両端にドリルで穴を開け末端処理と呼ばれる施工をします。
でも、ドリルを使うとどうしても、その跡が残ってしまいます。
今回は末端処理をやるつもりで作業を始めます。 まずはひび割れの中心部分から液剤を注入します(前処理として真空引きまします)
時間をかけて処理をしていると、ひび割れの先端まで充分に液剤が浸透しました。
強度的にも充分なほど液が入っていますので末端処理の必要なし!と判断して液剤を硬化させて作業終了です。
 
フロントガラス交換に比べてはるかに安く(約15万円も安く!)処理できました。
 
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ランエボ日和!

2020-06-25
カテゴリ:ガラス交換,カーフィルム
ランサー エボリューション
ランサー エボリューシュン Ⅸ+Ⅹ
作業内容: フロントガラス交換+フィルム貼付け
車 種 : ランサー エボリューション
 
偶然にもランサーのエボリューションが2台同時に入庫しました。
いわゆる、ランエボのバージョンⅨ(9)とⅩ(10)です。
ランエボⅨの方がフィルム貼りでⅩの方がフロントガラス交換での入庫です。
どちらのランエボも登録台数は少ないので2台同時入庫はめったに無いことだと思います。
車好き方は解かると思いますが、どちらも相当早い車で後ろにチラッと写っている我がポンコツ車などランエボに比べたらゴルフ場のカートのような遅さです
私がこんな車を運転したら、あっと言う間スピード違反で捕まる事間違いなしです。 ランエボオーナーの方は余裕からくる強い自制心があるのでしょうね!
 
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アメ車は大きい!!

2020-06-03
カテゴリ:ガラス交換
EKワゴンと先端を合わせてみました
EKワゴンと先端を合わせてみました
後ろのドアまでもない!
荷台にEKワゴンが積めそうです!
作業内容: フロントガラス交換
車 種 : シボレー ピックアップ
 
久々の更新ですみません。
新型コロナ禍の非常事態宣言で皆さん外へ出かけないので車の事故等が少なくて幸いです。
・・・とは言っても事故・飛び石等でガラスが割れてこその我々の仕事ですので、ハッキリ言ってヒマです
とは言え、6月になってからは世の中が動き出し少しづつ日常に戻りつつあります。
そんな中、大きな車がガラス交換で入庫しました。
比較の為に当店代車のekワゴンと車の先端を合わせてみました。
ekワゴンはシボレーの後ドア中間までしかありません。スペースだけを云えば荷台に積めそうです!
さすがに大き過ぎて一人では新しいガラスを取り付け出来ないので助っ人を呼んで、なんとかガラス交換を終了しました。
 
新型コロナのウィルスが目に見えるくらい大きければ対応が楽なのに・・・とバカな事を考えてしまいました
 
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店に入れない!!

2020-05-11
カテゴリ:その他日記
突っかえ棒で支えています。
業者さんが足場を組んで作業中です。
店に入れない!!
作業内容: オーバースライダー修理
 
いつものとおり朝、店に着いて中に入ろうとしてオーバースライダー(ガラス製のシャッター)を開けようとしたら・・・・・
開かない! 思い切り力を入れて上に持ち上げようとしてもビクともしません!!
どうもオーバースライダーのどこかが壊れて動かないらしいのです。仕方なく2階の事務所からは中に入いって様子をみました。
一人ではどうにもならないので真向かいの工務店の社長さんにSOSです。
社長さんが小型のバックホウを使いオーバースライダーをこじ開けてくれました。
このままでは落下するのでツッカエ棒を入れなんとか店を開けることができました(1枚目の写真)
どうも、巻き上げのバネが外れたのが原因で開かなくなったみたいです。
シャッター屋さんに連絡して翌日に修理してもらい快調に開け閉めできる様になりました。
ここで仕事を始めてから30年間ノーメンテナンスの『ツケ』が来たみたいです。
シャッター屋さん曰く『最低でも1年に一回はメンテナンスが必要です!』
・・・以後、心がけます
 
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板金作業?

2020-04-03
カテゴリ:ガラス交換
リヤガラス割れの入庫です。
リヤガラスが割れての入庫です。
矢印の箇所をぶつけて割れたもようですが・・・
矢印の箇所をぶつけて割れたもようですが・・・
スライデングハンマーで引っ張り出します!
スライディングハンマーを使い凹んだ箇所を引っ張り出します!
ガラスを入れれば見えない場所なのでほぼ平面にして良しとします。
ガラスを入れれば見えない場所なのでほぼ平面にして良しとします。
錆び止め塗料を塗タップリと塗ります。
錆び止め処理をして下地終了!
作業内容: リヤガラス入替え
車 種 : タント 
 
リヤガラスの端を何かにぶつけて割れたお車の入庫です。
この車の場合は単にリヤガラスが割れただけでなく、パネルまでぶつけた衝撃で凹んでいました。
このままではパネルが凹んでいる為に新しいリヤガラスを入れてもパネルとガラスの間に隙間ができてしまいます。
本来ならば板金屋さんで凹んだパネルを治してもらってからガラスを入れるのですが、予算が無い為に『外からの見た目さえ治っていれば良い』との事で『ジョイニングサービス・板金部』の登場です!
凹んだ部分が袋状の為に裏から叩けません。それで何箇所かドリルで穴を開けで先端をネジ加工したスライディングハンマーで引っ張り出します。少しづつ様子をみながら、コンコン・ゴンゴン・ガツンガツンと引っ張りだしほぼ平面が出来ました!! このくらい平面が出ていれば外からの見た目ではプロの板金屋並です。(見えない所はど素人丸出しですが
最後に開けた穴周辺に錆び止め塗料をタップリ塗って完成~です! いや、ガラスを接着して完了です!!
スライディングハンマーなどガラス屋は持っていないので今回は知り合いの板金屋さんから借りたのですが欲しくなってしまいました
 
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ヘッドライトのリペア

2020-03-30
カテゴリ:ヘッドライトリペア
ぱっと見はうっすら白い程度に見えますが・・・
ぱっと見はうっすら白い程度に見えますが・・・
拡大してみます。
拡大してみます。
更に超拡大! 表面がひび割れ状態!  
更に超拡大! 表面がひび割れ状態! 
肉眼ではもっとキレイです!
ヘッドライトリペア後! 肉眼ではもっとキレイです!
作業内容: ヘッドライトリペア
車 種 : ゴルフ 
 
ヘッドライトがぱっと見はうっすらと白ボケした状態ですが良く見ると表面がかなり細かくひび割れています。
欧州車のヘッドライトは大概表面コートが非常に硬い為に写真のように細かくひび割れる事が多いのです。
最初はいつもの様にサンドペーパーで表面を削るのですが、・・・とにかく硬いのでいつもよりペーパーの番手を数段階粗くして削ります。
それでも相当苦労します。国産車のヘッドライトはお客様ご自身でペーパー研磨をしてみるのも良いと思いますが、欧州車は手を出さない方が無難だと思います。
かなり時間を取られましたが、古い表面コートさえ落としてしまえばこっちのモノです!
後はいつものとおり、ペーパーの番手を上げて仕上げていきます。
最後はご覧のとおり綺麗になりました!!(左右とも)
 
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