日々の仕事でチョット気になった事や普段とは違う仕事等を綴ったブログです。更新頻度が多くないですがたまに目をとめて頂ければ幸いです。
各掲載写真はクリックで拡大します。
気持ちは解りますが・・・
2011-05-07
カテゴリ:ウィンドリペア
車 種 :カルディナ
作業内容:ウィンドリペア
ウィンドリペアでカルディナが入庫しました。
飛び石傷の箇所を良く観察すると、何か塗ったような痕がありました。
オーナー様に聞くと自分で市販のリペア剤で試してみたとの事。
巧く直らずにご来店したようです。
自分で直す事は私も大賛成ですが、衝撃点付近のみに補修剤(レジン)が染み込んでいて肝心な傷
の先端部分にはレジンが入っていませんでした。
一度レジンを入れてしまうと真っ新な傷より仕上がりが悪くなる事をオーナー様に説明して作業開始
です。
仕上がりは予想通り、先に染み込んだ古いレジンが邪魔をして衝撃点付近に新しいレジンが染み込み
ません。 古いレジンを除去するにはガラスを削るしかないし、削ると衝撃点を広げる事になり内側
から見て見苦しいので残念ながら今回はこのままで終了としました。
飛び石傷が出来てしまったら何もせずに出来るだけ早く私共プロにご相談下さい
ブログへのメッセージはこちらから。
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作業内容:ウィンドリペア
ウィンドリペアでカルディナが入庫しました。
飛び石傷の箇所を良く観察すると、何か塗ったような痕がありました。
オーナー様に聞くと自分で市販のリペア剤で試してみたとの事。
巧く直らずにご来店したようです。
自分で直す事は私も大賛成ですが、衝撃点付近のみに補修剤(レジン)が染み込んでいて肝心な傷
の先端部分にはレジンが入っていませんでした。
一度レジンを入れてしまうと真っ新な傷より仕上がりが悪くなる事をオーナー様に説明して作業開始
です。
仕上がりは予想通り、先に染み込んだ古いレジンが邪魔をして衝撃点付近に新しいレジンが染み込み
ません。 古いレジンを除去するにはガラスを削るしかないし、削ると衝撃点を広げる事になり内側
から見て見苦しいので残念ながら今回はこのままで終了としました。
飛び石傷が出来てしまったら何もせずに出来るだけ早く私共プロにご相談下さい
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働く自動車(重機)
2011-05-06
カテゴリ:ガラス交換
車 種 :パワーショベル
作業内容:ガラス交換
俗に云う『ユンボ』、パワーショベルのガラス交換に行って来ました。
使用状況が乗用車とは比べ様がないくらいハードですからガラスも結構割れます。
今回は3台まとめてのガラス交換でした。
重機のガラス固定方法は乗用車と同じ接着方式やゴム式のファスナータイプや差し込み+ボ
ルト固定式など機種と場所によりけりバリエーションが多いので現物を見ないとわかりません。
その為、下見と施工とで2回は足を運ばなければなりませんので工賃も多少UPしてしまいます
がご理解下さい。 施工場所も山の中やダム建設場所とかで電源もなく厳しい作業環境の事が
多いのです。
今回はリース屋さんの保管場所での作業でしたので助かりました。
ブログへのメッセージはこちらから。
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作業内容:ガラス交換
俗に云う『ユンボ』、パワーショベルのガラス交換に行って来ました。
使用状況が乗用車とは比べ様がないくらいハードですからガラスも結構割れます。
今回は3台まとめてのガラス交換でした。
重機のガラス固定方法は乗用車と同じ接着方式やゴム式のファスナータイプや差し込み+ボ
ルト固定式など機種と場所によりけりバリエーションが多いので現物を見ないとわかりません。
その為、下見と施工とで2回は足を運ばなければなりませんので工賃も多少UPしてしまいます
がご理解下さい。 施工場所も山の中やダム建設場所とかで電源もなく厳しい作業環境の事が
多いのです。
今回はリース屋さんの保管場所での作業でしたので助かりました。
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デジタル車
2011-04-29
カテゴリ:ガラス交換
車 種 :プリウス(30)
作業内容:フロントガラス交換
フロントガラス交換(断熱フロントガラスのサンテクト使用)で入庫した30プリウスです。
移動しようと乗り込み、オートマのシフトノブに手を伸ばそうとしたら・・・無いのです。
シフトレバーの代わりに丸いスイッチボタンがありました。
『R』・『N』・『D』は解ります。Dボタンを押して移動しました。
『B』??・・・解りません
きっとブレーキの『B』だと思いますが、ボタンでブレーキ??
調べたらエンジンブレーキの事で、急な下り坂等で使用するモードだそうです。
デジタルな車ですねー!!
私はアナログ人間ですから車もアナログ車が好きです。
ちなみに当店の車は代車以外は全てマニュアルシフトの超アナログ車なんです。
ブログへのメッセージはこちらから。
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作業内容:フロントガラス交換
フロントガラス交換(断熱フロントガラスのサンテクト使用)で入庫した30プリウスです。
移動しようと乗り込み、オートマのシフトノブに手を伸ばそうとしたら・・・無いのです。
シフトレバーの代わりに丸いスイッチボタンがありました。
『R』・『N』・『D』は解ります。Dボタンを押して移動しました。
『B』??・・・解りません
きっとブレーキの『B』だと思いますが、ボタンでブレーキ??
調べたらエンジンブレーキの事で、急な下り坂等で使用するモードだそうです。
デジタルな車ですねー!!
私はアナログ人間ですから車もアナログ車が好きです。
ちなみに当店の車は代車以外は全てマニュアルシフトの超アナログ車なんです。
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またまた透明断熱フィルム施工
2011-04-13
カテゴリ:カーフィルム
車 種 :BMW 318Ci
作業内容:透明断熱フィルム貼り付け
フロントドアガラスへの透明断熱フィルム加工です。
当店では施工前に断熱フィルム体感器でどれだけ効果があるか体験して頂いてから施工しています。
どのお客さんも、その効果に驚き、期待してお車を預けくれます。
この車もフィルム貼り付け後に77%と可視光線透過率は問題なくクリアしましたので車検も安心です。
当店では車検時のフィルム貼り付けによるトラブルを未然に防ぐ為に、フィルム施工後に可視光線
透過率証明証を発行しています。(可視光線透過率が70%以上あれば合法です。)
(前ドアガラス・フロントガラス)
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作業内容:透明断熱フィルム貼り付け
フロントドアガラスへの透明断熱フィルム加工です。
当店では施工前に断熱フィルム体感器でどれだけ効果があるか体験して頂いてから施工しています。
どのお客さんも、その効果に驚き、期待してお車を預けくれます。
この車もフィルム貼り付け後に77%と可視光線透過率は問題なくクリアしましたので車検も安心です。
当店では車検時のフィルム貼り付けによるトラブルを未然に防ぐ為に、フィルム施工後に可視光線
透過率証明証を発行しています。(可視光線透過率が70%以上あれば合法です。)
(前ドアガラス・フロントガラス)
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透明断熱フィルム施工
2011-04-07
カテゴリ:カーフィルム
車 種 :タント
作業内容:透明断熱フィルム施工
タントに透明断熱フィルムをフロントガラスを含む全ての窓ガラスに貼り付けました。
なんせ透明フィルムですから施工前と施工後は見た目は何の変化もありません。
という事で写真を撮り忘れました(^^;
でも、これからの季節は運転中に感じるジリジリ感の暑さはだいぶ違うはずです
ブログへのメッセージはこちらから。
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作業内容:透明断熱フィルム施工
タントに透明断熱フィルムをフロントガラスを含む全ての窓ガラスに貼り付けました。
なんせ透明フィルムですから施工前と施工後は見た目は何の変化もありません。
という事で写真を撮り忘れました(^^;
でも、これからの季節は運転中に感じるジリジリ感の暑さはだいぶ違うはずです
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カーボン調フィルム施工
2011-04-01
カテゴリ:カーフィルム
車 種 :フェアレディーZ
作業内容:カーボン調フィルム加工
フロントバンパーの下の部分(リップスポイラー部)へダイノックシートのカーボン柄を貼り付けました。ナンチャッテカーボン・リップスポイラーですが、結構サマになります
このシートを貼っていると、イタズラ心が頭をもちあげてきて何にでも貼りたくなってきます。・・・ちなみに、私の携帯電話もカーボン柄に変身してしまいました
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作業内容:カーボン調フィルム加工
フロントバンパーの下の部分(リップスポイラー部)へダイノックシートのカーボン柄を貼り付けました。ナンチャッテカーボン・リップスポイラーですが、結構サマになります
このシートを貼っていると、イタズラ心が頭をもちあげてきて何にでも貼りたくなってきます。・・・ちなみに、私の携帯電話もカーボン柄に変身してしまいました
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東北地方太平洋沖地震
2011-03-12
カテゴリ:その他日記
昨日の地震には本当に驚きました。 被災した方、亡くなわれた方々には心からお見舞いとお悔み
を申し上げます。
地震の最中は出張修理で甲州市にいましたが地面が波うち、駐車中の車が大きくバンプしていま
した。 ただ事ではない状態に居合わせた人と屋外に避難しました。 山梨県も東海大地震の危険
エリアに入っていますから、「その時」はどんな被害にあうことやら・・・。
できうる予防策をとることにしましょう。
・・で、窓ガラスの飛散防止にはフィルムが凄く有効です!
上から降ってくるガラスの破片や床に散らばったガラスで大怪我をしない為にも予防策として
有効です。 仕事の宣伝をしているのではなく、有効な予防策をぜひ知ってもらいたい気持ち
からお勧めいたします。
この地震で原子力発電所が被災していますが、放射能は匂いもなく、目にも見えません。
その本当の被害が国の発表どおり・・・である事を祈っています。
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を申し上げます。
地震の最中は出張修理で甲州市にいましたが地面が波うち、駐車中の車が大きくバンプしていま
した。 ただ事ではない状態に居合わせた人と屋外に避難しました。 山梨県も東海大地震の危険
エリアに入っていますから、「その時」はどんな被害にあうことやら・・・。
できうる予防策をとることにしましょう。
・・で、窓ガラスの飛散防止にはフィルムが凄く有効です!
上から降ってくるガラスの破片や床に散らばったガラスで大怪我をしない為にも予防策として
有効です。 仕事の宣伝をしているのではなく、有効な予防策をぜひ知ってもらいたい気持ち
からお勧めいたします。
この地震で原子力発電所が被災していますが、放射能は匂いもなく、目にも見えません。
その本当の被害が国の発表どおり・・・である事を祈っています。
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建物用フィルム施工 最高裁判所にて
2011-02-28
カテゴリ:建物フィルム
作業内容:建物用フィルム施工
透明断熱フィルムの建築用高性能フィルム(スリーエムのナノ90)を施工してきました。
場所は、なんと最高裁判所です! 石造りの建物でガラス窓は少ないようにみえますが、施工は4000㎡以上です。 2月・3月の土日祭日のみでの施工となり今回もお手伝いで参加して来ました。
最高裁判所の建物の豪華な造りと国の最高権威を見せつける為か、お金に糸目をつけずに贅沢三昧の建築物・・・といった感じで圧倒されました。
ガラスに囲まれたホールの施工時はフィルム貼りの職人が20人以上も一か所に集まり、一斉に貼る施工風景はめったに見られるものでありません。その施工風景も壮観なものでした。
フィルム貼り自体はいつもと同じ作業ですが、沢山の同業職人さんとの作業の合間の情報交換・親睦はいい経験と刺激になりました。
ブログへのメッセージはこちらから。
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透明断熱フィルムの建築用高性能フィルム(スリーエムのナノ90)を施工してきました。
場所は、なんと最高裁判所です! 石造りの建物でガラス窓は少ないようにみえますが、施工は4000㎡以上です。 2月・3月の土日祭日のみでの施工となり今回もお手伝いで参加して来ました。
最高裁判所の建物の豪華な造りと国の最高権威を見せつける為か、お金に糸目をつけずに贅沢三昧の建築物・・・といった感じで圧倒されました。
ガラスに囲まれたホールの施工時はフィルム貼りの職人が20人以上も一か所に集まり、一斉に貼る施工風景はめったに見られるものでありません。その施工風景も壮観なものでした。
フィルム貼り自体はいつもと同じ作業ですが、沢山の同業職人さんとの作業の合間の情報交換・親睦はいい経験と刺激になりました。
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リペア可能なひび割れですが・・・
2011-02-13
カテゴリ:ガラス交換,ウィンドリペア
車 種 :AZワゴン
作業内容:フロントガラス交換
運転席正面にできた飛び石によるヒビ割れです。
ウィンドリペアでも可能なひび割れですが、放射状のヒビが無数にある為にリペアしても傷痕がかなり残ります。
運転者の目線に思いっきり入るため今回はガラス交換になりました。 どうせ交換するならと、断熱フロントガラス(サンテクト)チョイスさせて頂きました。
快適・安心で乗っていただけます!
ブログへのメッセージはこちらから。
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作業内容:フロントガラス交換
運転席正面にできた飛び石によるヒビ割れです。
ウィンドリペアでも可能なひび割れですが、放射状のヒビが無数にある為にリペアしても傷痕がかなり残ります。
運転者の目線に思いっきり入るため今回はガラス交換になりました。 どうせ交換するならと、断熱フロントガラス(サンテクト)チョイスさせて頂きました。
快適・安心で乗っていただけます!
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Oh my God!!
2010-12-25
カテゴリ:ガラス交換
車 種 :ライフ
作業内容:フロントガラス交換
ご覧のとおり、フロント上部がかなりダメージを受けていて、屋根も変形しています。
オーナーの方は予算の都合で板金はしないでガラスのみ交換希望でした・・。
しかし、ボディー(天井)が2センチくらい下がっていて、このまま新品ガラスを入れてもガラスとボディーの間にかなりの空間が開いてしまいます。
しかたなしにジャッキでの簡易修正を行い、なんとかガラスが収まる範囲にボディーを戻しました。
(かなりのシロウト板金です) 雨漏りしないようにガラス用接着剤をタップリ入れておきました。
ここまでではなくても、時に歪んだボディーがあります。ガラスを曲げる訳にはいかないので、そのつど何とか格好を付けて納めますが・・・ここまで凄いのはめったにありませんでした(^^;
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作業内容:フロントガラス交換
ご覧のとおり、フロント上部がかなりダメージを受けていて、屋根も変形しています。
オーナーの方は予算の都合で板金はしないでガラスのみ交換希望でした・・。
しかし、ボディー(天井)が2センチくらい下がっていて、このまま新品ガラスを入れてもガラスとボディーの間にかなりの空間が開いてしまいます。
しかたなしにジャッキでの簡易修正を行い、なんとかガラスが収まる範囲にボディーを戻しました。
(かなりのシロウト板金です) 雨漏りしないようにガラス用接着剤をタップリ入れておきました。
ここまでではなくても、時に歪んだボディーがあります。ガラスを曲げる訳にはいかないので、そのつど何とか格好を付けて納めますが・・・ここまで凄いのはめったにありませんでした(^^;
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